Ett lager kan tala om lagerplatsen för vilket som helst av fyrtiotusen kundartiklar - men inte var dina egna pallvagnar är. Ironin är inbyggd: WMS:et håller koll på det som skickas, och ingen håller koll på det som stannar. Så inleds passöverlämningen klockan sex på morgonen med jakt på skannrar, truckens kontrollpapper ligger i en pärm som ingen hittar vid revisionen, och utrustningsbudgeten växer lite varje år för att ersätta kit som aldrig officiellt försvann. Den här guiden handlar om det andra lagret - lagrets egen utrustning - och hur man håller den redovisad, kontrollerad och i drift.
Det här lär du dig
- Skannerproblemet klockan sex
- Vad ett lager ska hålla koll på
- Låna ut utrustning per pass, inte ur minnet
- Kontroller som håller truckarna godkända
- Starta registret
- Ett register för det som stannar
- FAQ
Skannerproblemet klockan sex
Lagrets egen utrustning möter en speciell uppsättning påfrestningar:
- Passen delar på allt. Skannrar, pallvagnar och truckar går mellan tre pass som aldrig möts. Allt som inte uttryckligen lämnas över lämnas över till ingen.
- Den inhyrda personalen byts ut. En arbetsstyrka som byts varje vecka har ingen muntlig tradition om vilken skanner som är vems eller var reservbatterierna ligger - systemet måste bära kunskapen.
- Enheter krånglar i tysthet. En skanner med döende batteri läggs tillbaka i fel fack i stället för att anmälas, och poolen krymper en enhet i taget tills plockningen saktar in.
- Skador på truckar och vagnar har ingen avsändare. En böjd ställningsstolpe och en sprucken truckgaffel hände båda på någons pass; utan en vana att anmäla blir båda upptäckta i stället för anmälda.
- Kontrollerna är lagkrav och fysiskt utspridda. Truckbesiktningar, kontroll av lyfttillbehör, stegkontroller - kraven är verkliga, pappersarbetet finns på fyra ställen.
Mönstret i alla fem: utrustningen delas, så den är ingens. Lösningen är att göra den till någons, ett pass i taget.
Vad ett lager ska spåra
- Materialhanteringsutrustning - motviktstruckar, skjutstativtruckar, plocktruckar, pallvagnar. Posterna bär fel från den dagliga tillsynen, besiktningscertifikat och servicehistorik.
- Handhållen teknik - RF-skannrar, surfplattor, kroppsburna enheter, etikettskrivare, reservbatterier och laddställ. Högst omsättning, lättast att tappa bort, snabbast att kvittera ut via skanning.
- Lyftutrustning och tillbehör - kättingar, lyftstroppar, lyftblock, tillbehör. Omfattas av lagstadgad återkommande besiktning på de flesta platser; förfallodatumet hör hemma på posten.
- Underhållsverkstaden - luftkompressorer, svetsutrustning för reparation av ställningar, testinstrument och handverktygen runt dem.
- Lastkaj och gård - lastbryggor, hjulstopp, rangerutrustning, laddstationer.
- Förbrukningsmaterial - sträckfilm, band, etiketter, handskar. Lager, inte utrustning: minsta orderkvantitet och beställningspunkt per objekt, inköpsorder när den utlöses och varumottagning som uppdaterar antalet.
Låna ut utrustning per pass, inte ur minnet
Kärnan i arbetsflödet är att låna ut för ett helt pass. En plockare skannar etiketten på en skanner vid passets början - mobilkamera och några sekunder - och enheten är hens tills den lämnas tillbaka till laddstället. Överlämningslistan vid passets slut är då ett faktum, inte ett minne: de här enheterna är tillbaka, de här är fortfarande ute, och de här namnen vet var.
Tre vanor sluter loopen:
- Lämna tillbaka till en bestämd plats. Varje skanner har en numrerad laddningsplats; varje pallvagn har en plats. Tom plats, öppen fråga - redan innan rapporten ens körs.
- Anmäl vid retur. Skickanteckningar vid retur tar sekunder och fångar det döende batteriet medan det är en enhets problem och inte passets.
- En veckovis inventering av poolen - tio minuter där enheterna räknas mot registret, så att avvikelser mäts i dagar.
Tips: märk både enheten och dess laddningsplats med samma nummer. Registret fångar vad som är utlånat och försenat; den tomma märkta platsen fångar det snabbare, med en blick, vid passets slut - de två tillsammans sluter cirkeln.
Kontroller som håller truckarna godkända
| Utrustning | Kontrollfrekvens | Vad som ligger på posten |
|---|---|---|
| Truckar, skjutstativtruckar | Daglig tillsyn varje pass; återkommande besiktning | Felrapporter, certifikat, servicehistorik |
| Lyfttillbehör | Lagstadgad återkommande besiktning | Förfallodatum för besiktning, certifikat bifogat |
| Pallvagnar | Okulär tillsyn före användning | Skaderapporter, reparationshistorik |
| RF-skannrar | Skick vid varje retur | Historik över förvaring, batteri- och skadeanteckningar |
| Stegar, trappstegar | Återkommande kontroll | Kontrolldatum, skick |
Principen är densamma rakt igenom: kontrollposten ligger på tillgången, med nästa förfallodatum angivet som fält. När en truck inte klarar sin dagliga tillsyn blir förarens rapport - med foto - ett ärende kopplat till den trucken, truckens status växlar till under reparation, och historiken byggs upp där nästa besiktning, försäkringsbolaget eller en incidentutredning kommer att leta. Verksamheter med flera adresser lägger till ytterligare ett krav - utrustning som flyttas mellan byggnader behöver ha sina poster med sig, vilket tas upp i guiden för logistikföretag.
Starta registret
- Räkna skannerpoolen först. Mest smärta, snabbast vinst - lista, märk och platsnumrera varje enhet på en eftermiddag.
- Lägg till truckparken med serienummer, besiktningscertifikat och servicedatum bifogade.
- Gå igenom verkstaden och lastkajen - kompressorn, svetsutrustningen, testinstrumenten och lastkajskitet som ingen listat sedan installationen.
- Bestäm de fasta platserna - märkta platser och fack - och kvittera ut allt dit det faktiskt hör hemma i dag.
- Inför två vanor: skanna vid passets början, lämna tillbaka till den märkta platsen. Lägg till den veckovisa räkningen av poolen när vanorna sitter.
Ett register för det som stannar
AMPthilly sköter lagrets egen utrustning som WMS:et sköter kundernas varor - fast byggt för förvaring och skick i stället för lådor och kvantiteter. Varje tillgång bär sitt serienummer, foton, certifikat och full historik; utskrivna QR-etiketter - i storlekar som din etikettskrivare eller dina etikettark klarar - sätts på enheter, truckar och platser; och en skanning med mobilkameran öppnar tillgången i webbläsaren - kvittera ut, lämna tillbaka eller anmäl fel, utan någon app att installera på någons telefon, inhyrd personal inräknad. Utlåningen sköter passmodellen, servicedesken håller felärenden mot varje truck, och revisionshistoriken visar vem som hade vad och när. Gratisplanen täcker 3 användare och 25 tillgångar utan kort - skannerpoolen är en naturlig pilot - och priser skalar därifrån.
FAQ
Hur håller lager koll på RF-skannrar och handenheter? Eget ID och etikett per enhet, utlåning till namngiven person vid passets början, retur till märkt laddningsplats, förseningslista genomgången vid överlämningen.
Vilken utrustning ska ett lager hålla koll på? Truckar och pallvagnar med kontrollposter, handhållen teknik, lyfttillbehör, lastkajskit och verkstaden. Film, etiketter och band är förbrukningslager.
Hur håller man koll på truckarnas kontrollposter? På truckens egen post - fel anmälda mot den, certifikat bifogade, nästa besiktningsdatum som fält.
Hur hindrar man att utrustning följer med inhyrd personal? Personlig utlåning på några sekunder, en bestämd plats per enhet och en genomgång av öppna lån vid slutet av varje pass.
Varför inte hålla koll på vår egen utrustning i WMS:et? Ett WMS hanterar varor i lådor per kvantitet. Din utrustning behöver förvaring, besiktningar och reparationshistorik - ett annat register.
Slutsats
Lagret bevisar redan att det kan hålla reda på saker ända ner på objektnivå - det lägger bara hela den disciplinen på de varor som lämnar huset. Ge utrustningen som stannar samma behandling: en etikett, en namngiven innehavare per pass, en bestämd plats att lämna tillbaka till och kontrolldatum som ligger på posten. Ett register som AMPthilly - QR-utlåning, felärenden, certifikat och revisionshistorik, gratis att pilottesta på skannerpoolen - förvandlar jakten klockan sex tillbaka till en överlämning.