Het kapitaal van een steigerbedrijf ligt opgestapeld op de werf en zit vastgebout aan andermans gebouwen. Duizenden buizen, planken en koppelingen - geen ervan afzonderlijk de moeite om bij te houden, allemaal samen meer waard dan de vrachtwagens die ze vervoeren. De vraag is nooit “waar is deze buis”; het is “hoeveel buizen van 6 meter hebben we nog, en hoeveel staan er op de opdracht aan de Industrieweg”. Steigerinventaris is een telprobleem met daaromheen een klein probleem per item, en de meeste tracking-adviezen leggen de nadruk verkeerd. Deze gids behandelt beide lagen.
Wat u leert
- Twee inventarissen in één bedrijf
- Weten wat elke locatie aanhoudt
- Het register per item
- Werfgewoonten die tellingen kloppend houden
- Het register opzetten
- Veelgestelde vragen
Twee inventarissen in één bedrijf
Steigerbedrijven draaien twee fundamenteel verschillende inventarissen, en het mengen van de methoden vernielt beide:
| Bezit | Voorbeelden | Methode |
|---|---|---|
| Bulkmateriaal | Buizen per lengte, planken, standaardkoppelingen, voetplaten | Hoeveelheid per locatie - de werf en elke actieve locatie |
| Getelde sets | Liggers, traptorens, laadbordessets, systeemsteiger per type | Tellingen op setniveau |
| Machines per item | Liften, steigerkatrollen, elektrisch gereedschap, harnassen | Afzonderlijke records met serienummers en inspectiedata |
| Transport | Busjes, vrachtwagens, aanhangers, de werf-heftruck | Afzonderlijke records met documenten en servicedata |
Probeer buizen per stuk bij te houden en het systeem loopt vast op wrijving. Probeer harnassen als telling bij te houden en de eerste inspectievraag legt het gat bloot. Elke laag krijgt zijn eigen methode.
Weten wat elke locatie aanhoudt
De bulklaag draait op één idee: de locatie is een eigenaar. Elke ladinglijst die de werf verlaat wordt uitgeteld op een specifieke opdracht; elke volledige of gedeeltelijke demontagelading wordt teruggeteld. Het lopende saldo per locatie is dan altijd beschikbaar, en dat is op drie manieren belangrijk:
- De verhuurkosten rusten erop. Bij langlopende verhuur is wat de klant aanhoudt wat u factureert - een telling die afdrijft, is omzet die afdrijft.
- Aanpassingen vreten niet langer voorraad op. Materiaal dat tijdens aanpassingen wordt toegevoegd en nooit wordt vastgelegd, is het klassieke langzame lek; als elke buslading wordt uitgeteld, is dat lek gedicht.
- Het demontageverschil wordt een getal. Wat eruit ging min wat terugkwam is het verliescijfer voor de opdracht - door te belasten waar het contract het toelaat, een afschrijving waar dat niet kan, maar in elk geval bekend terwijl de opdracht nog vers is.
Tip: tel de retouren de dag dat de vrachtwagen binnenkomt. Een demontagelading die een week ongesorteerd blijft liggen, wordt “ongeveer wat eruit ging”, en het verschil - en de doorbelasting - verdwijnt daarmee.
Het register per item
Rond de bulkvoorraad zit een kleine vloot die echte afzonderlijke records nodig heeft:
- Transport - de vrachtwagens, busjes en aanhangers die alles verplaatsen, met verzekering, keuring en servicedocumenten bij elk record in plaats van op kantoor.
- Machines - de werfheftruck, liften en steigerkatrollen, elk met servicehistorie. Een heftruck buiten dienst legt de hele werf stil, dus zijn stilstand is het waard om vast te leggen en van te leren.
- Elektrisch gereedschap en slagmoersleutels - serienummers vastgelegd, uitgegeven aan ploegen.
- Valbeveiliging - elk harnas en elke vanglijn met een eigen record, een specifieke houder en een inspectiedatum. Dit is de categorie waar “we hebben er een doos van” zakt voor de eerste auditvraag.
QR-labels dragen deze laag: een label op de lift of de harnastas opent het record in elke telefoonbrowser, met wie het heeft, wanneer het voor het laatst is geïnspecteerd, en de volledige historie.
Werfgewoonten die tellingen kloppend houden
- Retouren worden bij aankomst gesorteerd, geteld en op kwaliteit beoordeeld - goede voorraad terug in de rekken, kromme buizen en beschadigde planken naar de renovatiestapel, schroot uit de telling.
- Niets vertrekt zonder ladinglijst. De telling van vijf minuten bij de poort is de volledige integriteit van het systeem.
- Inspectiedata leven op het record. Harnascontroles en liftonderhoud draaien op een inspectieschema dat wekelijks wordt nagelopen, niet op het geheugen.
- Een periodieke werftelling stemt de werkelijkheid af op het register - per kwartaal is genoeg zolang de poortdiscipline standhoudt.
Het register opzetten
- Tel de werf één keer goed - per buislengte, plankkwaliteit en koppelingtype. Deze nulmeting is de moeilijkste stap en de basis voor alles.
- Breng de voorraad van elke actieve locatie in kaart vanuit oude ladinglijsten, of schat en corrigeer bij de volgende aanpassing of demontage.
- Label en registreer de laag per item - voertuigen, heftruck, liften, gereedschap, harnassen - met serienummers, foto’s en inspectiedata.
- Handhaaf de poort: elke lading eruit en erin wordt geteld op een locatie, geen uitzonderingen.
- Stem af bij de eerste demontage en behandel het verschil als uw eerste echte verliescijfer.
Beide lagen in één register
AMPthilly handelt het tweelagenmodel op één plek af: bulkmateriaal draait als voorraadassets met voorraadtellingen en bestelpunten per itemtype, terwijl de vrachtwagens, liften en harnassen volledige afzonderlijke records krijgen met serienummers, foto’s, bijgevoegde documenten en servicehistorie. Locaties en klanten werken als toewijsbare eigenaren, zodat uitgiften en retouren een lopend beeld houden van wie wat aanhoudt, en afdrukbare QR-labels openen elk record per item in een telefoonbrowser zonder app. Het gratis plan - 3 gebruikers, 25 assets, geen creditcard - past bij een eerste ronde over de vloot per item; de prijzen dekken de niveaus met voorraad- en bijbestelmodules.
Veelgestelde vragen
Hoe houden steigerbedrijven voorraad bij? Per hoeveelheid per locatie - de werf plus elke actieve locatie - bijgehouden door elke lading eruit en elke retour erin te tellen.
Moet u afzonderlijke buizen en koppelingen bijhouden? Nee. Buizen, planken en koppelingen zijn getelde voorraad; afzonderlijke records zijn voor voertuigen, liften, gereedschap en harnassen.
Hoe weet u wat er op elke locatie ligt? De locatie is een eigenaar: ladingen eruit min retouren erin is het lopende saldo, en de basis voor de verhuurkosten.
Hoe gaat u om met verlies bij de demontage? Tel de demontagelading bij aankomst, vergelijk met het saldo van de locatie, belast het verschil door of schrijf het af, en beoordeel beschadigd materiaal voor renovatie.
Wat heeft afzonderlijke records nodig? Vrachtwagens, busjes, aanhangers, de heftruck, liften, elektrisch gereedschap, en elk harnas - het materieel met serienummers en gedateerde inspecties.
Conclusie
Steigerinventaris is twee systemen in één bedrijf: getelde bulkvoorraad die eigendom is van locaties, en een kleine vloot per item met serienummers en inspectiedata. Houd de methoden gescheiden, maak de poorttelling onbespreekbaar, en stem af bij elke demontage. Draai beide lagen in één register - AMPthilly doet dit, gratis te starten met 3 gebruikers en 25 assets - en de werftelling is niet langer een gok die u pas test op de dag dat een grote opdracht het materiaal nodig heeft.